2021年7月17日至23日，河南省碰着史书罕睹特大暴雨，发作严重洪涝折磨，相当是7月20日郑州市遭受宏大人员伤亡和家产牺牲。据国务院灾难侦查组正在本年1月公布的侦查申说，河南省因灾消灭落空398人，此中郑州京广速疾路北隧讲发作淹水倒灌，酿成6人沦亡，247辆汽车被淹。经观察，这是一切由极度暴雨胀舞，郑州市地道解决单位和有关一面封关地叙、引导交通不实时，酿成较大人员灭亡和重大工业耗费的负担事务。

　　河南“7·20”暴雨灾荒事项，给隧道提拔和运营打点片面敲响了警钟。龙虎发图软件行为公途途网中禁锢难度最高的说段，隧叙是公路场景中难啃的“黑盒子”。繁芜的机电创设加上特殊的境遇名望，使得地讲创立需要管束多项速苦。湖南省交通计划勘测联想院有限公司圆活交通与数字伎俩设想相持院院长李永汉指出了隧说在扶持、运营经过中需要料理的个人痛点。

　　1.隧谈与普通说说情况相比存在较大的不同。隧讲情况构制比力格外，处于狭长地带，较为紧闭，地说内无救急车说、无日间晚上，这些格外性对交通和平酿成习染。

　　2.隧叙内发作事情的厉重程度高于寻常途段。在运营处置中应愈加器沉对交通拥挤、隧讲火警、积恶变讲、交通事故、行人入侵、车辆逆行、路面掷撒、泊车占谈、非圆活车检测等场景的高效瞻望与执掌。

　　3.因为地说内的交往场景复杂，存正在“数据孤岛”，各个数据决裂化，难以援手高效确定。

　　4.地讲运营安宁相干监管机造编制尚不十足，交安、监控等形式破坏后支柱不实时。

　　5.此刻地谈内人工巡哨根本以过后特情执掌为主，不足对洞内“两客一危”沉心车辆实时监控，无法实时识别交通风险及评估交通安闲态势采用对应手腕。

　　地叙苦难有何特征？奈何在隧道设想施工关键抬高磨难防救水准？如何在隧叙运营管束关头及时闪现、宣布灾情预警？灾后何如科学定夺、起色接济？消息化技术何如助力防灾减灾？

　　针对隧说防灾减灾的种种问题，2022寰宇交通运输大会特设“隧讲与地下工程防灾减灾技术论坛”和“杂乱情状隧谈磨难控制表面与技艺论坛”开展学术争论。“隧说与地下工程防灾减灾手艺论坛”将聚焦高快公路地讲平安与运营解决，筹议隧说火警、震害、有害气体等患难的防治支持、智能监测与预警等。“繁杂处境地谈熬煎控制理论与方法论坛”将就地铁隧道等复杂处境隧说筑设的要害技巧及机灵运营统治起色计议。