龙虎自动发图龙虎自动发图3月21日，交通运输部网站揭晓《2022年水道运输市集发达情景和2023年商场瞻望》（以下简称《市集展望》）猜测，2023年国内沿海集装箱运价将有所回落。

　　遵从《墟市展望》，2022年国内沿海航运市集总体安闲，个中集装箱运输商场运力幼幅培育，运价同比高潮。

　　数据体现，放手2022岁终，沿海省际运输700TEU以上集装箱船共计350艘、箱位数83.0万TEU，箱位数同比增进5.4%。受国际集装箱海运市集运价高位回落劝化，部分内外兼营船舶由国际市场蜕化至国内市场，国内市集供给相对丰裕。

　　全年内贸集装箱运价指数总体震动下行，上半年邦内市场延续上升需求，市集运价保留强劲态势，下半年受国际墟市必要低迷感导，沿海集装箱商场运价回落，由于岁晚谁们国防疫计谋揭示优化调理，12月份沿海集装箱运价回暖。2022年，新华·泛亚航运中原内贸集装箱运价指数均匀值为1661点，同比增加13.1%。

　　《墟市瞻望》指出，2023年，随着国内经济的复原增长，“散改集”“陆转水”延续动员和多式联运的发扬，揣度沿海集装箱运输需要将依旧安静增加，与国际墟市的需求放缓变成比较。测度2023年国际墟市对付国内沿海集装箱运输的外溢沉染有所低落，部门运力从国际商场回归国内沿海市集，沿海集装箱船舶运力供给总体有所促进，运价将有所回落。

　　《墟市展望》判定，在世界经济促进开头放温和地缘政治感导下，推断2023年集装箱运输市场供需根本面转弱，市集运价面临下行压力。归纳多家机构预计，运力增疾高于需要增速，供过于求的态势相对彰彰，2023年集装箱运输市场运价不妨再现消浸，但降幅趋缓。

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